根據(jù)后傾離心風(fēng)機特性參數(shù)的氣動方案和實驗?zāi)Ｐ停瑯拥睦碚撨m用于所選擇的后傾離心風(fēng)機，以便快速選擇符合要求的正確設(shè)計，合理控制開普現(xiàn)象。擴大螺旋槳的安 全范圍非常重要。在分析后傾離心風(fēng)機的鎖緊機構(gòu)和主動鎖緊控制方法的基礎(chǔ)上，建議在渦舌附近設(shè)置多個進風(fēng)口進行送風(fēng)。

對于電廠常用的新型后傾離心風(fēng)機，采用非固定常數(shù)模擬轉(zhuǎn)損現(xiàn)象。實驗結(jié)果表明，遮擋前兆呈現(xiàn)明顯的模態(tài)波形，且遮擋群隨著傳播速度的增加而存在。后傾離心風(fēng)機的截止頻率與實驗結(jié)果一致。分析了旋轉(zhuǎn)停止前后四個典型時刻的流場動力學(xué)，研究了限幅器的周期性傳播規(guī)律。坐標系的限 制器沿與螺旋槳相反的旋轉(zhuǎn)方向傳播。

研究表明，壓電角總頻率和總速度的變化是壓電角總頻率變化的主要原因。結(jié)果非常重要。旋轉(zhuǎn)障礙物預(yù)測與主動控制采用離散相模型數(shù)值模擬后傾離心風(fēng)機內(nèi)固體顆粒運動軌跡，定性模擬后傾離心風(fēng)機內(nèi)固體顆粒運動軌跡。仿真結(jié)果有助于今后風(fēng)力機的磨損設(shè)計。

在改變旋轉(zhuǎn)位置和轉(zhuǎn)速時，后傾離心風(fēng)機和軸流風(fēng)機的排氣性能測試提供了系列風(fēng)機配置的參數(shù)選擇和參考價值。準確預(yù)測后傾離心風(fēng)機的湍流對于后傾離心風(fēng)機的研究非常重要。本文回顧了數(shù)值模擬方法在后傾離心風(fēng)機內(nèi)流分析中的研究現(xiàn)狀，詳細介紹了用于評價的控制方程和計算方法，并討論了未來的適用效率。